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| n° 156 : Traction XV Forces Françaises de l'Intérieur (1944) | n° 156 (32) Idem avec une autre couleur. |
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| n° 32 A :Traction XV (1939) leg. J.M. Marguet | n° 4115 : Traction XV à gaz (1940) |
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| n° CS3 : Traction XV transparente 1931 (Ed.Lim. 1321) | n° 32 A : Traction XV, pompiers (1931) |
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| n° 4152 Traction XI (1938) | Ed. Lim. 45/200 pour Traction 17 (anniversaire : 1981-2001) |
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| n° 4407 : fourgon C4F pompiers d'Argeles (1930) | n° : 82111 : fourgon C4F série Michelin (1930) |
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| n° 6123 : fourgon C4F FFI série Grandes Batailles (1944) | n° 4408 C4F Charbonnier (1930) |
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| n° 4405 : C4F Minibus (1930) | ? : C4F Hachette |
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| ? C4F Pompiers | |
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Observations :
Il est surprenant que SOLIDO n'ait réalisé que deux modèles Citroën pour la série "âge d'or", à savoir la traction et le fourgon. Pourtant cette marque est une des marques les plus pléthoriques et les plus mythiques de l'automobile française.
Ces deux modèles "âge d'or " font aussi partie de séries spéciales. Ainsi, la Traction FFI est bien marquée "âge d'or" sur le socle mais fait partie d'une série spéciale éditée pour le cinquantenaire de la libération, avec la mention "B" signifiant qu'elle a été prévue pour la marché britannique. Le C4F des FFI et celui de Michelin, faits pour la série "grandes batailles" & "Michelin" ne comportent nulle part la mention "âge d'or". Rassembler des SOLIDO, c'est autant du sport que de la collection !  |
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