 Ce modèle semble n'avoir connu qu'une seule couleur, un bleu brillant. Cependant, selon Monsieur Barthélémi, il se peut qu'une petite série pour le marché anglais ait été rouge (?). Les amortisseurs avant sont en zamac brut. |
 Cette miniature diffère peu de celle de gauche. On peut pourtant remarquer quelques différences. Les amortisseurs sont en plastique brillant. Il y a aussi quelques touches de peinture supplémentaires, les bouchons de radiateur et d'essence soulignés d'argent et le haut de la grille du radiateur orné de rouge. |
 Là aussi, peu de changement si ce n'est que la peinture argentée à l'avant du véhicule, souvent limitée à la seule grille du radiateur, déborde largement de chaque côté de celle-ci. |
 Cette version tardive, reconnaissable au fait que les petites pièces ne sont plus en zamak mais en plastique, montre une petite spécificité due sans doute à l'esprit non conformiste du monteur. Le petit bossage à côté du pare-brise, sans doute un rétroviseur caréné, est totalement peint en argent (voir cercle rouge) alors que, généralement, seul le miroir est peint de cette couleur. |
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